硬齿面减速机采用了斜齿轮传动，在闭式啮合时效率为0.95--0.98，理论传递功率《50000kw;速度v/(m/s) < =130;对于二次包络蜗轮付，在加工精度较高、润滑情况良好的情况下，其传动只能达到0.95，但在一般的蜗杆传动中，zsy硬齿面减速机，其效率一般范围是0.70-0.92。由于受发热限制，传递功率Pi(kw)=750，但通常《50 kw。目前高速、大规格拉丝机已经成为了市场的主流，其中大功率的电机在大规格拉丝机上的应用相当普遍，采用传动的硬齿面齿轮传动形式，会给用户带来较好的经济效益，有良好的市场预期。
齿轮减速器是一种典型的装配体，硬齿面减速机厂家，广泛应用于机械行业的机械装置，其中包含多种通用零件，平度硬齿面减速机，如齿轮轴轴承螺纹紧固件润滑装置密封元件等。下文说说轮减速器的设计绘制。
本文主要以常用齿轮减速器为例，通过在耐平台上建造反映其真实结构的三维实体模型，而后导入软件对其进行拆装及运动动画设计，利用设计仿真界面，以提供一个着重反映减速器各组成部分的结构相互之间的定位关系及运动关系的真实感很强的仿真软件。
⑸ 传动效率
不同的齿轮传动方式的传动效率差别也很大，其中以圆柱齿轮高，蜗杆蜗轮低。效率低，减速器的发热量就大，温度就高，就往往限制了整个传动系统承载能力的充分发挥，此时传动效率对能耗的消耗和运转费用的影响就举足轻重了。
⑹ 外形尺寸（重量）
在相同的传动功率、速度和传动比的条件下，zly硬齿面减速机，采用不同类型的齿轮传动装置，其外廓尺寸会相差很大。单级传动所能实现的减速比越大，减速器的整个外形尺寸就会越小，反之则越大。
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