山西地磅相关内容
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地磅汽车衡产品在称重与传输技术方面的优化
数字通信——解决防爆地磅汽车衡传输信号弱和干扰的问题
(1)过去的模拟传感器，输出信号在几十毫伏，山西地磅配件，微弱的信号在电缆传输时容易受到干扰，系统往往会影响测量的精度。现在的数字传感器控制输出信号约为3-4V，其抗干扰能力是模拟信号无法比拟的;
(2)实现远程信号传输;
(3)便于多个传感器的应用。总线结构可以在一个系统中连接多达32个称重传感器。
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影响电子地磅汽车衡测量准确度的因素有哪些？
秤台称重点的安装位置
现场验证时，按指令设置检查点(称)并依次加载，山西地磅，当加载到一个称重点时，称重显示仪表显示值将明显标准加载值，这种情况的发生可能是内球窝上的电子汽车衡平台类型的球轴承表面和桥式称重传感器头球和插座类型轴承表面和桥式称重传感器安装位置，三个轴偏离垂直位置，当载荷增大时，山西地磅维修校正，产生水平分力，使称重显示仪表显示值明显小于标准载荷值。
汽车衡的秤体变形
现场验证，按指令设置检查点(称量)并依次加载，当加载到某一称量点时，称重显示仪表显示值明显较大或较小，且重复变化较大，这种情况的发生很有可能是由于秤体本身的地面变形造成的，主要是由于称重平台使用的金属材料的材质和厚度。称重试验前预压时应仔细观察秤体的变形情况。
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移动汽车衡周期式检定的方式有有哪些？
统计数据
在对汽车衡的检定中，对于同一等级的汽车衡要进行计数，不合格的衡器占被检验汽车衡的百分比。
计时方法
汽车衡检定周期的计算不是根据安装时间来确定的，而是根据电子汽车衡的工作时间来确定的。的小时数卡车规模可以与汽车衡使用定时装置，只要汽车衡工作，定时装置将汽车衡，一旦时间达到一定时间，山西地磅安装，有必要把汽车衡进行检查。在采用计时法之前，必须对具有相同稳定性、原理、结构和精度等级的汽车衡进行的测试，以使工作时数的确定更加科学合理。
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