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进口汽车衡设备出现偏载误差的问题该怎么解决？
使用卡车做偏载误差预测
使用具有一定重量的相对集中的负载，如检验车辆，太原地磅保养，在卸载试验前，分段停在检验车辆衡的不同位置。根据显示值，我们首先可以粗略判断汽车衡的哪一段卸载误差较大，同时也可以发现小量程卸载试验中不会发现的问题。然后利用权重做部分负载测试就可以清晰、有针对性。
提高卸载试验值的准确性
模拟汽车衡和传感器调整系数的数字汽车衡部分负载调试可以将部分负载试验重量和“小重量值的二分之一”放置在试验区，然后通过调整电位器到相应的闪烁点，而卸载系数的“二分之一小重量值”可以比较准确地得到部分载荷值。
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电子汽车衡设备对于称重防的手段有哪些？
晚上要多注意
安装装置的小型电子汽车衡肯定会有人。者手里拿着遥控器，可以随意改变体重。但是有些者在后需要将仪表回零，否则的重量就会直接显示在仪表上。所以当没有人看仪表的时候，每辆车都有一个重量，这是由遥控控制的。
下雨天观察仪器
下雨的时候，因为天气的原因。仪表数据将显示跳数，但这更有可能是者安装时的情况。因此，在雨天查看仪表，如果数据频繁波动，立即检查是否安装了弊器。
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如何测量数字式电子地磅的称重性能数据？
近年来，数字式电子汽车衡的规模越来越大，按照合理的方法对其进行检定或校准成为一项困难的任务。因此，许多感兴趣的人都在不断探索合理有效的验证或校准方法。如何准确、方便、安全地获得大型数字式电子汽车衡的称重性能根据我国各地方技术机构的现有能力，仅用权重法是不容易达到目的的。
测试负载由零逐渐施加到大刻度(Max)，然后再由负序逐渐卸载到零。在确定初始固有错误时，选择至少10个不同的测试负载，并为其他称重测试选择至少5个测试负载。所选的试验负载包括大重量(Max)、小重量(Min)，以及那些在或接近大允许偏差的值。
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