离合系统的功能是保证发动机与传动系统平稳地接合，并且能暂时而地分离。接合是指产生摩擦力矩，分离是指解除摩擦力矩。离合器工作频繁，在汽车行驶时，由于滑动摩擦的作用各部件容易磨损，变形或等，摩擦力矩相应降低，导致离合系统问题。
离合器在使用过程中，经常出现的问题主要有离合器踏板沉重、打滑、分离不(挂档困难)、发抖、发闯、异响等。1、离合器踏板沉重的问题现象，原因，离合器片，检验方法及维修问题现象:脚踏离合器踏板沉重，脚容易疲劳.相对于同样其它车辆离合器踏板力有明显差异.问题原因:(1)分离总泵总成：调整不当，1878004133离合器片，踏板过高，且无空行程(2)从动盘(摩擦片)总成：摩擦片磨耗量大(磨损至摩擦片铆钉处)(3)离合器总泵、分泵、分离拔＊、分离轴承等发卡，运动不灵活.(4)飞轮工作面、压盘工作面磨损大(磨损超过0.5mm).(5)分离指过量磨损(指端圆弧已经磨平)、分离轴承过量磨损(推力平面磨出凹弧)。
离合器压盘的保养方法及要求如下:
(1)离合器压盘工作面的平整度误差不大于0.12mm，槽深不大于0.50mm。当过深时，用平面磨床应使用进行磨削，但磨削厚度不得大于1mm。如果磨削的厚度已经达到尺寸，还有少量的平面未抛光，只要未抛光的面积不超过10%，且分布均匀，即可继续使用。
(2)压盘打磨光滑后进行平衡试验，不平衡误差不大于50g.cm。如果误差过大，可采用钻孔法在压力板的适当部位钻孔，使平衡量满足要求。
(3)双盘离合器中压盘传动销孔与传动销的间隙不大于1mm，传动销可调90°安装。否则应该修理或更换。
(4)若压盘有严重老化、开裂现象，且磨损槽深度大于0.50mm，则应更换新件。
汽车离合器片是用在汽车中的一种汽车配件，并且在汽车中起着非常重要的作用。另外，使用时的质量要求也非常严格。在接下来的内容中，我们会详细的向您介绍产品的相关知识，希望能对您有所帮助。
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