铝合金原材料在焊接全过程中的特性及其焊接难题:1、铝合金表层立即曝露在空气中尤其非常容易在表层造成一层硅化物的空气氧化模(成份为三空气氧化二铝)，这层空气氧化模的溶点达到2050度，因而在开展电弧焊接的时候会造成空气氧化模打不透没法焊接等状况。2、铝合金的焊接连接头变软比较严重，铝合金罐车焊接生产商，焊缝抗压强度指数均小于对接焊缝。
合金油箱的工艺分析：燃油箱筒体与端盖装配毕后将被装夹固定在自动焊专机的变位器上。 开始焊接前，铝合金罐车焊接详情， 操作人员一般用纱布蘸无水乙醇将待焊区擦拭一遍， 目的是去除待焊区的油污。 但焊接开始时并不能保证无水乙醇已完全挥发，铝合金罐车焊接， 特别是流进装配间隙中的乙醇， 一旦有残留， 很容易使焊缝产生气孔。因此焊接前用无水乙醇待焊区能否改善焊接质量值得质疑。
合金油箱的工艺分析：虽然制造燃油箱的铝合金板材表面有一层塑料保护膜保护， 但在制造过程中保护膜已破损，铝合金罐车焊接咨询，油箱焊接装配前会将这层膜揭除，即铝合金表面在焊接前已有不同程度的氧化和污染。 油箱环形焊缝施焊前， 并没有对环缝待焊区及环缝与筒体直缝交叠处进行机械清理， 而筒体直缝的两端部余高较大，或存在弧坑及较厚的氧化皮， 这些不利因素会影响环缝的焊接质量。
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