道岔跳线虽然看着是一条线,但是它的作用是很大的,它是在道岔的位置用电缆连接钢轨与道岔,保证形成完整的轨道电路,保证能检测轨道占用的设备,所以我们在平时需要好好检查它,那么如何检查呢?咱们接着往下看。
道岔跳线是为了延续轨道电路的一根电缆。简单的说是:道岔区段和无岔区段轨道电路不同之处在于钢轨线路被分开产生分支,因此需要增加道岔绝缘和道岔跳线。如何检查道岔跳线呢?
1、人型吊弦或吊挂线状态不良等原因造成分段绝缘器失去水平,引起弓网故障造成分段绝缘器损坏。
2、高铝陶瓷型分段绝缘器安装状态不良或弓网故障造成瓷套管破损,DK618-6-25道岔采购,损坏分段绝缘器。
3、分段绝缘器与接触线的接头线夹处状态不良形成硬点致使受电弓打坏分段绝缘器,或者接触道岔跳线线局部磨耗严重被拉断。

4、检查基本轨曲股弯折点和弯折量是否正确,如果不正确应该重新进行弯折校正,以确保各部位尺寸的正确性。
5、检查整正道岔顶铁。该类道岔由于受尖轨结构的限制,如果顶铁不标准,DK618-6-25道岔,各顶铁与尖轨轨腰会存在不同程度的间隙或顶坑,造成假轨距或尖轨不密贴。如果顶铁程度不标准应采取加垫或磨削的方法进行调整和换修,顶铁体准依次为59mm、89mm、122mm、161mm。
单开道岔在铺设初期的道床养护十分重要。道岔施工时间紧,道床清挖不、道碴厚度不足,因此要按照标准补足石碴。碴肩堆高由岔枕顶面向上100 mm,碴肩宽度应不小于400 mm。
大家好奇单开道岔有哪些检查工作吗?为了保障单开道岔的安全行车,DK618-6-25道岔批发价,因此要经过详细的检查,在确定安全后才能通车,那么单开道岔有哪些检查工作呢,下面跟着小编一起来学习下吧。
1、尖轨根侧向轨距:轨距值与第四处相等。检查地点:在第四处测量点相对应出。
2、用干卷尺校验道尺中轨距是否符合标准,误差在1mm范围内,校正水平,将道尺左右股调换,检查误差控制在1mm范围内。
3、前顺坡终点轨距值为1435mm,检查地点:在基本轨接头后110mm-130mm处测量。
4、尖轨中轨距值:60kg/m—1/12AT尖轨:1435mm;50kg/m—1/18道岔:1435mm;1/9道岔:1445mm;1/12道岔:1442mm。检查地点:尖轨长度的1/2处测量(刨切点)。
5、直线前轨距:各类单开道岔均为1435mm。 检查地点:尖轨跟端轨缝后1.5m处测量。
6、尖轨轨距值:1/9道岔:1450;1/12道岔(不含60kg/m—1/12AT尖轨):1445mm;60kg/m—1/12AT尖轨:1437mm;50kg/m—1/18道岔:1435mm;60kgAT—1/12Ⅱ型提速道岔、60kg—1/18可动心轨辙岔1435mm。检查地点:在尖轨前20-40mm处测量。
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