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摆杆式输送设备的特点：摆杆输送机在汽车车身入槽时浸入角度可达45度，速度，排气好，前处理和电泳设备的长度较短，电泳设备，节省占地面积和材料；可用于连续式生产系统，运行平稳，电泳设备一套多少钱，故障率低，在一些特殊工况条件下寿命长；车身沥水效果好，电泳漆膜均匀度和光洁度好。
即全旋反向浸渍输送技术，在设备投资、运行费用、产量和维修保养等各方面都优于一般目前使用的车身输送系统。在许多新建的大型车身涂装线上正在迅速得到推广和应用，目前在全世界已有十多条RoDip3生产线在运行中。
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电极与被涂物之间的距离称为极间距。电泳涂装过程中，极间距这一参数对电沉积没有明显的影响。但在施工中，要注意零件的各个不同的部位与电极间的距离之差不能太大，一般在5-6倍以内.不同的涂料品种泳透力不同，这个数值也是变化的。极间距离过远，三门峡电泳设备，极间电阻增大，电沉积的效率就差，电泳涂装设备生产线，沉积量减少。相反，若极间距过近，会产生局部大电流和过量的电沉积，则影响膜厚均匀度。一般极间距的合适距离，宜保持在50^-400mm之间。
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漆膜常见问题及解决方法（以阳极电泳为例），见表3-15。 表3-15 电泳涂装中漆膜常见问题及解决方法 漆膜问题 可能造成的原因 解决方法 厚度过薄、外观差漆液固体分太低电泳电压太低漆液溶剂含量太低颜基比过高槽液老化、使用周期太长电泳时间过短接触故障（如短路）PH值过高工件与阴极间距太远 添加未稀释的涂料在一定范围内，调高电压添加相关溶剂加入调整清漆排放超滤液，加入调节剂延长电泳时间排除起因加强电泳液系统的调整调整距离或添加辅助电极 漆膜过厚 槽温过高电泳电压太高电泳时间过长阴、阳极比例不对漆液溶剂含量太高工件与阴极间距过近 降低槽温调节电压减少电泳时间调整阴、阳极比例排放超滤液拉远极间距离 表面粗糙 颜基比太高漆液溶解性太差漆槽中工件不带电电泳时间过长槽液中杂质的混入漆槽中工件浸入和提出间隔长工件冲洗区被污染 加入调整清漆加入相应助剂检查工艺流程降低电泳时间超滤或增加阴极罩设备改进工艺流程过滤、超滤设备
产品：特固
供货总量：不限
产品价格：议定
包装规格：不限
物流说明：货运及物流
交货说明：按订单