单开道岔的基本构造讲解随着人们生活水平的提高，火车、高铁也逐渐成为人们远途出行的交通工具。想要实现列车的正常运行，道岔是什么，则需要设置好铁路轨道，铁路轨道的组成也是有很多的，铁路道岔是铁轨中尤为关键的环节，因此对于铁路道岔的选择，双动道岔，一定要严格把控。单开铁路道岔是铁路道岔中较为常见的一种，我们来看看它有哪些组成。
特别是ZYJ7型钩式外锁提速道岔上道施工时，铁路道岔厂家，任务重、时间紧，施工遗留问题较多，如连接铁、限位铁等部件未按要求安装；外锁装置安装调整不良、未达到“水平、方正、平齐”的要求；道岔接点、溢流压力、调整不符标准、安装装置螺丝松动等问题。（二）工务对道岔的维护质量不高；工务对尖轨、道床等维修标准达到不提速道岔的要求，存在尖轨变形、位移、吊板，钢枕不方正等问题。
造成道岔转换阻力大。发生故障32件，占故障总件数的12.1。而现场信号工又未与工务联系，山东道岔，开展工、电联合整治。（三）车务对道岔清扫不良。株～衡间属电化区段，电力机车在启动时撒沙较多，而车务部门又对提速道岔滑床板的清扫、注油不及时，造成尖轨与滑床板之间摩擦力加大，而现场信号工采取被动方式，单方面以加大溢流压力（加大力量）来克服道岔转换阻力大的影响（属非标调整）。
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