液压多路换向阀工作原理与主要性能
六通阀的阀体由隔板分成两腔，每腔都有3个通道，西安液压多路换向阀，中间为进油口，两端为出油口。阀体为碳钢板焊结构，体积小，质量轻，结构紧凑，液压多路换向阀报价，提高了材料的利用率，缩短了生产周期，降低了成本。密封面堆焊不锈钢，防锈耐腐蚀，密封面经过精加工后抛光研磨，表面粗糙度Ra≤0.8μm。
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多路换向阀的优点
动作准确、自动化程度高、工作，但需附设驱动和冷却系统，结构较为复杂；阀瓣式结构则较简单，多用于流量较小的生产工艺上。
在石油、化工、矿山和冶金等行业中，液压多路换向阀型号，六通换向阀是一种重要的流体换向设备。该阀安装在稀油润滑系统输送润滑油的管道中。通过变换密封组件在阀体中的相对位置，使阀体各通道连通或断开，从而控制流体的换向和启停。
1、如果在离阀很近的地主进行焊接，应防止焊渣飞溅，破坏Ｏ型密封圈、防尘圈及滑阀外露部分。
2、工作油液应清洁，油液过滤精度要求不大于10μm。油液高污染等级：按GB/T14039之19/16，油液粘度范围10-400m㎡/s，温度范围控制在-20-80℃。
3、正确装接进、回油口。严禁：回油口进高压油，以免损坏阀体。系统管路不宜太细长，以免增加压力损失引起系统发热。
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