parylene coating在喷气推动实验室中进行的真空测试显示，在120℉和10-6torr下，ParyleneC的整体质量损失为0.12℅，ParyleneN的整体质量损失为0.30℅.对于两种髙聚物，派瑞林技术，挥发可收集物小于0.01℅（测试灵敏度的极限）
Parylene的特性之一是它们可以形成极薄的膜层。ParyleneN薄膜和C薄膜的直流击穿电压被确定与高聚物厚度有一定的关系。图3画出了相关的曲线。对于5个微米（0.0002inch）以下的薄膜，这方面的性能ParyleneC要强于ParyleneN。这些数据表明，两种Parylene材料都具有很好的绝缘性能，即使厚度小于1个微米。随着厚度的减小，单位厚度的击穿电压一般将升高。
虽然标准马达是工业和实验室中运动控制系统的支柱，并且可以以很低的成本提供可靠和的定位，派瑞林加工，但是它们的设计在湿度方面存在一些弱点。首先，派瑞林镀膜，标准马达的线圈是用磁线绕制的，磁线是涂有搪瓷或绝缘层的实心铜线。涂装工艺虽然好，但并不，清漆上总有一些小。当这根磁线缠绕成线圈时，任何两个都不太可能排成一行并“短路”。
通常，绝缘层提供的导体间距将阻止从一个到下一个的传导。如果绕组之间有水，也会促进到的传导。在这种情况下，来自电源的电流会迅速破坏马达绕组。高质量的绝缘和浸漆技术可以防止这个问题，但它大大增加了产品成本。
随着物联网、智慧、智能家居、无人驾驶等行业的迅猛发展，近年来纳米涂层、防水涂层、超疏水涂层，连州派瑞林，也成为热点搜索关键词。在此主要讨论下其中的两种涂层方式：派瑞林镀膜和等离子镀膜的相同和不同之处。
相同之处是两种镀膜方式都属于真空气相沉积，气相沉积工艺的特点是涂层均匀、入孔不入、厚度可控，备受精细的传感器、芯片、EMS等行业的青睐。不同之处在于两种涂层的防护效果、生产效率上存在差异，各有千秋。
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