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视频作者:安徽森澜重工科技有限责任公司
液压动力站简单故障识别及排除方法
1、电机不转,检查连接线路的准确性。 2、电机启动,油缸不上升或上升不稳 (1)油缸内油面过低,加油到规定的油位; (2)油液的粘度过大或过小,使用推荐液压油; (3)吸油滤网堵塞,清洗或更换滤网; (4)吸油管不密封或漏气,液压排涝泵车生产厂家,查出漏气,不密封处并进行修理或换吸油管; (5)电磁阀或手动阀没有闭合,清洗电磁阀、手动阀或更换; 在液压动力站中常会发生振源(如液压泵,液压马达,电机等)引起底板,管道等部位产生共振;或是泵,阀道等元件的共振而造成较大的噪声。对于这种现象,可通过改变管道的长度来改变管道的固有振动频率,以及对一些阀的安装位置进行改变措施来消除。 液压油变质或有杂质。液压油长时间利用后,液压油内大概有杂质或已变质,取样举行查抄,看是否含流体颗粒物、变色、变臭,须要时要改换液压油。液压泵也是影响液压油流量的关键因素。液压泵在经过长久使用之后,会容易引起磨损,液压升降机平台速率变慢时,应查抄液压泵供油流量是否不变。若现磨损及时与厂家联络,以避免过保修期。 液压动力站专为各种应用状况优化设计,例如可以应用于严酷环境中卡车运行,或者长时间用于重物搬运工况,以及其他需要和高质量产品的场合。由此而产生了一个极为多元的平台,使用标准元件,能够应对市场所需求的大多数应用工况,是客户液压元件的库存降到Z小程度,马鞍山液压排涝泵车,同时也大大降低了非标设计的工作量。

液压动力站油缸的使用寿命
液压动力站油缸的使用是十分普遍的,被广泛引用在机械设备上。油缸总是容易损坏的O型圈,液压排涝泵车定制,当油缸“O”形密封圈磨损后,油缸有杆腔与无杆腔间隙增大互通,就等于切断了油缸有杆腔的回油路。在实践中,因油缸两腔形成间隙互通,油缸腔内压力油有从高压区向低压区流动的趋势,流动一产生,活塞失去平衡向有杆腔移动寻觅新的平衡点。如此往复,活塞一直移动到有外力阻挡才能停止。上述现象的产生给液压系统运行很大影响,更换油缸活塞“O”形密封圈后,液压排涝泵车报价,油缸运行不稳现象能够完全改善。同时也能大大延长液压动力站油缸的使用寿命。油缸维护五个基本点1,坚持油的清洁,因为油里面的污物会损害系统的零部件;2,保持油量,油少了,会进空气,使液压油缸系统运转不正常;3,注意检查漏油,漏油说明密封出现问题,及时更换,在这种情况下不仅费油,还使动力下降,严重时系统运作停止;4,熟悉液压系统运转的声音,正常运转和不正常运作声音是不一样的,听到异声说明出现故障,及时扫描,避免小毛病变成大的损坏,造成大的影响;5,注意检查紧密固件是否有松动,要时刻保持检查,避免出现松动状态。

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