EPP在汽车领域替代性分析 聚泡沫塑料在达到同样吸能效果的情况下重量比聚氨酯泡沫塑料轻40%-50%，而杠的芯材、侧护板、膝盖护板、座椅骨架等通常被要求有良好的能量吸收性和耐冲击性，同时还会要求芯材重量轻。这就让聚泡沫塑料在汽车吸能缓冲领域对于聚氨酯泡沫塑料产生了替代性。
深圳斯强包装有限公司，是一家研发、设计、生产EPP、EPE发泡胶（珍珠棉）等包装材料的独资企业，所生产之产品东莞、深圳、广州、佛山等珠江三角洲地区
汽车轻量化的主要途径为结构轻量化和材料轻量化，塑料材料便是一种良好的替代材料，汽车塑料化已经是当今国际汽车制造业的一大发展趋势。近30多年来，国际上汽车塑料的用量不断增加，平均每辆车上塑料用量从20世纪70年代的50KG-60KG发展到目前的150KG。在日本、美国和欧洲等发到，泡沫滚轴epp，家用轿车平均使用塑料已经超过150KG，达到汽车总重量的10%。 汽车中保险杠、蓄电池、仪表壳、水箱、座椅、工具箱、扶手、挡板、灯等等已经开始使用塑料材料，而随着塑料各种性质的不断增强，epp泡沫制作，塑料在汽车中的应用领域仍在逐渐扩大。
聚合物发泡材料是以高分子树脂为基体，内部由无数泡孔组成的微孔材料，具有质轻、隔热、 缓冲性好等优点，因而EPP汽车制品在汽车领域中被广泛应用。目前，在汽车内饰中应用的发泡材料主要是聚氨酯泡沫（PUR）和聚烯烃类泡沫。然而，PUR泡沫在长期使用过程中会持续释放出小分子有害物质，如未反应的异、苯类、醛酮类等，它们会影响车内空气质量。聚泡沫（ExpandedPolypro-pylene，EPP）是使用高熔体强度聚（HMSPP）作为树脂基体，通过物理的气体发泡而制得的一种闭孔泡沫材料，它具有力学性能优异、耐热性好、发泡倍数范围大、密度可调、无毒无味、可回收利用等特点，同时，EPP是一种纯粹的碳氢化合物，它不含任何增塑剂和发泡剂等添加物质，因此被认为是实现汽车轻量化和提升车内空气质量的优选材料。
深圳斯强包装有限公司，是一家研发、设计、生产EPP、EPE发泡胶（珍珠棉）等包装材料的独资企业，广东省epp泡沫，所生产之产品东莞、深圳、广州、佛山等珠江三角洲地区。本公司以诚信得客户、占市场、谋发展、开拓铸的企业宗旨，遵循“诚信、服务、质优、、共赢”的经营方针，招贤纳才、强化管理、锐意进取、求实。
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