{SKF单列圆锥滚子轴承标准设计}
通用的SKF圆锥滚子轴承，包括根据SKF Q规格的轴承，在以下方面以经过改进：
· 内圈挡边与滚子的接触面
· 滚子的端面
· 滚子与滚道的接触面
此外，精*的制造工艺，使需要配租的轴承，可以有的配合。大幅度提高了轴承额性能，尤其是在运行的初期。
{SKF单列圆柱滚子轴承带凸缘外圈的轴承}
部分SKF单列圆锥滚子轴承在外圈带有凸缘。带凸缘的轴承可以在轴承座中作轴向定位，并简化轴承配置的设计和提供一个更紧凑的结构。由于轴承座中无需靠肩，轴承座孔的加工也响应简化。
当工作温度不超过70度和转速产品表中极限转速的一半时，密封轴承无需补充润滑。在高温和高转速的工况，进行补充润滑时，建议使用与原来特性接近的锂基润滑脂（见下表）。
如有必要进行补充润滑安装前必须拿走覆盖在外圈润滑孔的塑料带（见下图）
在补充润滑密封轴承时，只需要小量的润滑脂。慢慢地将润滑脂注入外圈的润滑孔，并一边转动轴承，使新的润滑脂能均匀分布在轴承内。此外，应避免施加过大的压力，以防损坏密封圈。
SKF配对单列圆锥滚子轴承配置方式
面对面配置
在面对面配置的配对轴承中（见下图a），31320 X/DF多少钱，在两个外圈之间有一个隔圈，制造过程相对较为简单。面对面配置中，两个轴承的负荷限超轴承轴线聚合。轴承组可以承受作用在两个方向的轴向负荷，但是每个轴承仅能承受一个方向的轴向负荷。
背对背配置
在背对背配置的配对轴承中（见下图b），两个外圈和两个内圈之间各有一个隔圈，制造过程较面对面配置的复杂，生产成本也较高。在背对背配置中，两个轴承的负荷线超轴承轴线分开，是刚性相对较高的轴承配置，并可承受倾覆力矩。轴承组可以承受作用在两个方向的轴向负荷，但每个轴承仅能承受一个方向的轴向负荷。
串联配置
串联配置的配对轴承并不经常使用（见下图c），l两个外圈和两个内圈之间都需要一个隔圈。由于两个轴承的负荷线是平行的，径向和轴向负荷由两个轴承平均分担。轴承组仅可承受作用在一个方向的轴向负荷。如果需要轴承作用在另一个方向的轴向负荷或联合负荷，必须多增加一个轴承在轴承配置中。
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