景墙耐候板淬火是为了进步整体硬度而停止的热处置。但有很多景墙耐候板用于制造只请求外表硬而内部软的机械零件。景墙耐候板就有以此效果为目的的操作办法,叫做外表硬化。
景墙耐候板的外表硬化有以下几种:
(1)高频淬火:把景墙耐候板放进高频线圈内并接通高频电流,此时工件内就产生诱导电流。而高频电流只集中在景墙耐候板的外表,所以只要景墙耐候板的外表被加热。这种方式加热并淬火的办法叫做高频感应加热淬火。
(2)火焰淬火:这是采用氧气等气体的火焰停止加热的淬火办法
(3)渗碳淬火:为到达只增加景墙耐候板外表含碳量的目的,把景墙耐候板放进渗碳剂内停止加热渗碳和淬火的办法。用作渗碳剂的有木炭、焦炭等固体渗碳剂等液体渗碳剂和CO等气体渗碳剂。在这种渗碳剂里停止加热,碳元素就渗入到景墙耐候板的外表内,只使景墙耐候板外表变成高碳景墙耐候板。渗碳淬火层可到达以毫米为单位的深度。



景墙耐候板是指具有保护锈层耐大气腐蚀,可用于制造车辆、桥梁、塔架、集装箱等钢结构的低合金结构钢。与普碳钢相比,景墙耐候板在大气中具有更优良的抗蚀性能。与不锈钢相比,景墙耐候板,景墙耐候板只有微量的合金元素,诸如磷、铜、铬、镍、钼、铌、钒、钛等,合金元素总量仅占百分之几,而不像不锈钢那样,达到百分之十几,因此价格较为低廉。
景墙耐候板(即耐大气腐蚀钢)在融入现代冶金新机制、新技术和新工艺后得以可持续发展和,属世界超级钢技术前沿水平的系列钢种之一。耐候性为普碳钢的2~8倍,涂装性为普碳钢的1.5~10倍,能减薄使用、使用或简化涂装使用。该钢种具有耐锈,使构件抗蚀延寿,减薄降耗,省工节能的特性,使构件制造者、使用者受益。主要用于铁道、车辆、桥梁、塔架等长期暴露在大气中使用的钢结构。用于制造集装箱、铁道车辆、幕墙景观、石油井架、海港建筑、采油平台及化工石油设备中含硫腐蚀介质的容器等结构件。景墙耐候板的合金成分及重量百分比含量为:C:0.12~0.21、Si:0.2~2.0、Mn:0.7~2.0、S ≤0.036、P≤0.034、Cu:0.10~0.40、Al<0.2,其余为Fe和微量杂质。通过Cu、 Mn、Si、Al等合金化,并简单调整普通低碳钢(Q235钢)的部分元素含量,在不需改变Q235钢生产工艺条件下,就能生产出具有良好的耐大气腐蚀性能、综合机械性能的经济景墙耐候板。



景墙耐候板材质
1、铁素体不锈钢。含铬12%~30%。其耐蚀性、韧性和可焊性随含铬量的增加而提高 , 耐氯化物应力腐蚀性能优于其他种类不锈钢。
2、奥氏体不锈钢。含铬大于18%,还含有 8%左右的镍及少量钼、钛、氮等元素。综合性能好,可耐多种介质腐蚀。
3、奥氏体 - 铁素体双相不锈钢。兼有奥氏体和铁素体不锈钢的优点,并具有超塑性。
4、马氏体不锈钢。强度高,但塑性和可焊性较差。



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