目前的汽车内饰用垫块材料多为三元乙丙橡胶（EPDM）、再生PUR泡沫、EVA泡沫、EPS泡沫等，主要应用在顶棚、包裹架护板、备胎仓、地板通道和地毯等部位，起减振和支撑作用。然而，这几种材料普遍存在密度大、气味大、VOC散发大等问题，因此不能满足当前对汽车轻量化和提升车内空气质量的要求。EPP成型制品具有缓冲吸能性能，相较于传统的EPS，其抗冲击性能为相同厚度的EPS成型制品的数倍；同时，EPP也具有良好耐候性，如抗紫外暴露、物理破坏、极端温度（-30℃-130℃）磨损和其他恶劣环境。
EPP在汽车领域发展空间分析
目前市场用车的前后保险杠芯材一般在1-2KG，epp泡沫板材，考虑到使用EPP重量会有所降低，便于计算，epp板材定做，我们统一按1KG，不考虑乘用车的持续增长，EPP在保险杠芯材、侧面缓冲垫、遮阳板、后备箱、工具箱、座椅等一共具有9.3万吨左右的市场空间。
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EPP成型制品具有缓冲吸能性能，相较于传统的EPS，其抗冲击性能为相同厚度的EPS成型制品的数倍；同时，EPP也具有良好耐候性，如抗紫外暴露、物理破坏、极端温度（-30℃-130℃）磨损和其他恶劣环境。此外，EPP可重复利用和回收，再加上其轻质化及环保无异味等优点，使得EPP能逐步替代传统的EPS材料在包装行业上取得较为广泛的应用
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产品：斯强包装
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包装规格：不限
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交货说明：按订单