对称道岔是我国煤矿窄轨铁路道岔的一种类型，是窄轨道铁路线路连接的基本设备。煤矿窄轨铁路道岔铺设方便、迅速，具有严格的制造、验收标准，单开道岔，其轨型、轨距、转辙角度系列化，适用于我国煤矿行业多变的使用情况。林州市安普工矿器材厂生产的安普牌600，762，900，1435轨距的各种型号道岔，普通单开道岔检查，煤矿机械、铁路配件、钢轨压板及起重机轨道联结件和各种汽车配件.使列车由一组轨道转到另一组轨道上去的装置。 每一组道岔由转辙器(Railroad switch)、岔心、两根护轨和岔枕组成，由长柄以杠杆原理拨动两根活动轨道，使车辆轮缘依开通方向驶入预定进路。
使列车由一组轨道转到另一组轨道上去的装置。 每一组道岔由转辙器(Railroad switch)、岔心、两根护轨和岔枕组成，由长柄以杠杆原理拨动两根活动轨道，使车辆轮缘依开通方向驶入预定进路。使列车由一组轨道转到另一组轨道上去的装置。 每一组道岔由转辙器(Railroad switch)、岔心、两根护轨和岔枕组成，由长柄以杠杆原理拨动两根活动轨道，使车辆轮缘依开通方向驶入预定进路。
道岔故障及处理方法1.了解道岔故障情况首先询问车站值班员故障现象，然后在控制台上操纵道岔试验。2.登记道岔停用设备3.判断是道岔室内还是室外的原因①如果是单动道岔，在操动时控制台的电流表有指示，说明动作道岔的电已送至到道岔。如果这时道岔不能操到规定位置，是室外原因。②如果是双动道岔，单开道岔尺寸，在操动时控制台的电流表动一下就不动了，说明动作道岔的电已送到了一动道岔，故障出在一动道岔以后，单开道岔的组成，是室外故障。③如果道岔定、反位都能操动，就是没有表示。
道岔分单开(DK)、对称(DC)、渡线(DX)三种，代号后一位数字为轨距，第二、三位数表示轨型；一横线后的数字是辙岔号数M；第二横线后为道岔内部曲线的圆弧半径，而渡线道岔后面两位数字为双轨轨道中心距
林州安普工矿做的不错，他们产品远销世界各地，支援铁路工程的建设。各铁路局材料厂、工务段、矿务局、钢铁厂、企事业单位的线。
单开道岔尺寸-单开道岔-安普工矿器材厂产品由林州市安普工矿器材厂提供。林州市安普工矿器材厂位于林州市定角工业区。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前安普工矿器材厂在铁路、地铁用设备器材中享有良好的声誉。安普工矿器材厂取得全网商盟认证，标志着我们的服务和管理水平达到了一个新的高度。安普工矿器材厂全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。同时本公司还是从事道岔，双开道岔，三开道岔的厂家，欢迎来电咨询。
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