稀油站安装调整：
1.整体搬运中，用油箱的四个吊钩挂绳起吊。
2.稀油站要整体平稳的放在地面上，无需地脚紧固，油箱底部两个放油口处各做深300mm、长500mm、宽300mm的地坑，以便容纳盛油器皿。回油管道应向油箱方向向下倾斜12.5/1000-25/1000。
3.接管，先将管子酸洗去锈，后用石灰水中和，再用清水冲净，后用压缩空气吹干。
4.仪表盘安置在稀油站的箱体上。电控箱一般可自由决定安装位置。
5.稀油站在工作现场安放平稳，可连接出油管、回油管、水管、电控箱。经调试安装好，便可投入工作。
在油箱上装有二个电接点温度计和二个液位开关，当油箱油温某一调定温度时，电加热器通电或蒸汽阀门开启，对油液进行加热，直到达到正常操作油温为止。当油箱中油液的温度调定温度时，油泵不能启动，需对油箱中油液加热。当油箱的液位达到上限或下，液位开关发出报警信号。
型号后带“A”者为有压力罐的装置，可满足发生意外事故或突然停电时，稀油循环润滑系统，储存在压力罐中的油液可作临时压力油源向系统短时供油，但需注意压力罐上的一般单向阀应水平安装，不得向下安装（对较小的旋启式单向阀允许向上安装），附图中应作相应改变。
配有电控柜和仪表盘，观察运行参数方便，可实现自动控制和事故报警。
油站启动前，如果油温25℃，PLC模块会给加热继电器一个信号，继电器通电自动加热。当油温达到38℃时，电加热器自动停止，低压泵启动工作。在主机正常运行中，当供油口油温降至35℃时，电加热器会自动开启，将油温保持在一些范围内，保证油液的流动性和流动性，促使油的循环。油温过高，达到45度时，会出现报警信号，但主机不停机，这时需要手动打开冷却器进行冷却。
温控器内部有一个温度变送器，也就是我们通常所说的油浮子。用于检测和控制油箱内的油位。可根据需要手动设置高和低油位。控制点采用开放点的形式。
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