欧曼EST自动挡重卡百公里油耗31
确如郑师傅所言，欧曼自动挡产品，不仅采用节油的SCR技术路线，还拥有更强的油品适用性，尤其是基于欧曼重卡一体化标定的福康发动机+采埃孚变速箱组成的超级动力链更是它的节油利器！
在郑师傅的车队中有一台EST自动挡“悍将”，三年多就跑了100多万公里，发动机、变速箱、车桥等总成件均未大修过。而且整车在动力、油耗等方面表现都深得郑师傅之心：“从浙江到陕西榆林，天津燃气牵引车报价，单程2500公里，往返5000公里。综合下来，欧曼EST自动挡重卡百公里油耗31-32L！比其他同类型车综合油耗能省2L左右，天津燃气牵引车多少钱，一年下来能省4万块钱的油钱。”
宇通轻卡助力绿色运输行业发展
于新能源汽车行业而言，在科技层面的竞争是“三电”技术的竞争。背靠集团积淀，宇通轻卡做到“从产品底层设计逻辑构建到三电”的技术掌握，天津燃气牵引车，完成产品与用户价值的全新缔结，以的产品力赋能用户价值跃升。
为新能源而生，为美好物流而来。在产品力加持下，宇通轻卡围绕用户对美好生活的向往，对低碳、健康、生活的要求，提供全场景、全物流一体化解决方案，从技术、产品、服务等多个层面推动物流行业进化的同时，通过深厚的文化积累，以“崇德、鼎新、协同”的企业文化不断推动行业升级，助力绿色运输行业的发展。
当下，煤炭依旧是国内的主导能源，消耗占比50%以上，有力动着我国的经济增长。在北煤南运、西煤东运过程中，虽然是铁路运输为主，但随着煤炭开发布局西移、分布面变广，铁路运力愈显不足。公路煤炭运输却因灵活、路况适应性好、成本低等优势，逐渐成为煤炭中长距离运输的优选方式，天津燃气牵引车经销商，前景可期。
不过，无论是企业车队还是个人散户，若想从事煤炭运输创收盈利，关键的就是选择一台能赚钱的重卡。而舒适安全、质量更轻、效率更高、油耗更低的欧曼GTL轻盈版2.0国六重卡应时而来，能充分满足用户盈利需求。
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