抱箍法就是指在盖梁施工时,将两段焊有牛腿的半圆形钢带卡在立柱上,双吊线抱箍,然后把贝雷片或工字钢横梁架在安置在牛腿上的砂筒上,工作原理为利用钢带与立柱之间的摩擦力支撑着横梁及盖梁模板自重和浇筑砼及施工人员、施工工具等施工荷载,为无支架施工方法。该方法可以克服满堂支架对地基承载力要求较高的缺点,还可以克服穿丝杆预留孔倾斜或影响墩柱美观的弊端。同时抱箍和盖梁底模可以在地面上安装,用手提葫芦或滑轮组顺着墩柱提升就位。拆除底模时,抱箍下落到一定高度后可作为盖梁底部缺陷修补的脚手架,而且可以节约机械安拆盖梁底模的大量费用。该方法使用范围为所有墩身为圆柱形的盖梁施工。

经过技术革新,针对国内现状,改善国内单一的法兰连接管道模式,使用卡箍式连接法兰,在提高工程项目管道安装速度,提升粉体、棉料输送效率,提高通风排风、除尘管道输送,改善空调系统空气质量方面提供了一种全新的“解决方案”。产品规格只要有:φ80、φ100、φ125、φ150、φ160、φ200、φ250、φ300、φ350、φ400、φ450、φ500、φ550、φ600以上,管道均按外径算,电线杆双吊线抱箍,其它美标、德标规格可客户要求尺寸定制另开模。(手柄式内带气密胶条,材质有镀锌、不锈钢。对开两半内六角螺栓式内不带胶条,材质只有镀锌。)

随着工矿条件越来越苛刻,施工难度加大,坍塌事件不断发生,所以政策规定:在隧道施工中必须安置隧道逃生管材。
逃生管性能:1、逃生管道重量轻仅为钢管重量的1/3左右,拆装和搬运方便。
2、逃生管道韧性好、抗冲击强度高,受到强外力冲击时瞬间变形,吸收大量冲击能量,桥梁双吊线抱箍,然后迅速恢复原来形状,为隧道施工逃生应急救援提供了极为的保障。
3、逃生管道环刚度高、耐压性好、不易变形,在隧道施工中发生坍塌时,承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。
4、逃生管道安装方便,且隧道逃生管道 采用管箍连接拆装方便。
5、逃生管道可重复使用,由于逃生管道采用超高分子量聚乙烯材料,该材料具有很好的抗老化性能、脆化性能慢
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