售后维护中心，深度剖析齿轮减速机维修与维护中的注意事项
在工业生产中工作的人们，应该对齿轮减速机都不陌生吧，它作为减速机中的一个成员，也在工业机器中起到了至关重要的作用。售后维护中心，深度剖析齿轮减速机维修与维护中的注意事项，机器的维护与维修一直是工业生产中必不可少的环节，齿轮减速机在长时间的高强度使用下也会出现一定磨损或是故障，所以对于减速机的维修也是需要大家重视的。
下面我们就来谈一谈齿轮减速机维修与维护中的注意事项。
1、禁止在齿轮减速机上进行焊接操作。由于焊接会使齿牙及轴承造成不可修复的损坏，禁止将减速机作为焊接时的接地极。
2、如果在运行中发现异常情况(如过热或异常噪声），必须立即关闭驱动组件，换电站减速机图片，进行维护检修。
谐波传动减速器
谐波齿轮传动的柔轮和刚轮的齿距相同，上海换电站减速机，但齿数不等，通常采用刚轮与柔轮齿数差等于波数，即
z2－z1=n
式中 z2、z1--分别为刚轮与柔轮的齿数。
当刚轮固定、发生器主动、柔轮从动时，谐波齿轮传动的传动比为
i=-z1/(z2-z1)
双波传动中，换电站减速机原理，z2－z1=2，柔轮齿数很多。上式负号表示柔轮的转向与波发生器的转向相反。由此可看出，换电站减速机厂，谐波减速器可获得很大的传动比。
减速机的输出轴也有折断或弯曲现象发生
如果减速机同心度的误差较大时，该径向力使电机输出轴温度升高，其金属结构不断被破坏，后该径向力将会超出电机输出轴所能承受的径向力，后导致驱动电机输出轴折断。当同心度的误差越大时，驱动电机输出轴折断的时间越短。在驱动电机输出轴折断的同时，减速机输入端同样也会承受来自于电机方面的径向力，如果这个径向力同时超出了二者所能承受的大径向负荷的话，其结果也会导致减速机输入端产生变形甚至断裂。因此，在装配时保证同心度至关重要！
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