司机室后端墙过道门静载强度试验
江苏威阔检测技术服务有限公司是一家在检测技术服务领域具有一定实力和影响力的企业
涵盖电工电子产品、道路车辆电气和电子设备、装备、轨道交通机车车辆设备等产品及零部件的环境可靠性试验；电池电性能及安全性能检测；高分子材料、金属材料等机械物理检测；疲劳耐久等检测项目。
参照SFM-NS-GHJT-014，受力点在门P3和P8点，受力面积500mm*500mm，车架振动疲劳耐久测试，按照100mm/min的速度加载，力保持5秒。
P3点加载力：2500N，3500N；
P8点加载力：3000N；
要求：不出现塑性变形或功能丧失等问题。
疲劳断裂是结构零、部件失效的主要模式。据统计，由于结构部件失效导致的重大事故中的85%^-90%与疲劳断裂有关。根据断裂力学的观点，金属结构件的疲劳破坏是由于主裂纹扩展到临界尺寸而造成的，结构的寿命取决于结构危险部位裂纹的萌生与扩展。该方法将疲劳断裂过程分为三个阶段。一是构件在交变力作用下产生初始裂纹(初始裂纹定义至今仍无统一标准，习惯上为0.5^-1mm);二是裂纹开始扩展，以致产生较大宏观裂纹;三是裂纹急剧扩展，迅速导致破坏，它的寿命往往很短，称瞬间断裂寿命，工程上不予考察。
减震组合螺栓高温疲劳耐久测试介绍
江苏威阔检测技术服务有限公司
可靠性是产品的竞争力，汽车耐久疲劳测试，服务是客户价值的体现。江苏威阔检测（VTL）以“高温疲劳试验”为支点，构建覆盖减震组合螺栓全生命周期的服务生态，从“测试验证”到“可靠性管理”，助力客户实现“降本、增效、提质”目标。选择VTL，选择一个与您共同成长的“可靠”，南京疲劳耐久测试，让每一颗螺栓都成为产品的“”！
1、目的
该试验的目的是在高温下验证减震垫耐疲劳特性。
2、试验方法
测试环境温度在90℃，将产品装入工装内，疲劳耐久性测试，四个为一组，共用承受450N时以其变形量为振幅，频率为5Hz，测试80万次；然后以同样的方法施加500N，测试10万次，如下图1。
图1.高温疲劳测试示意图
3、测试要求
试验后应无开裂、破损、老化现象。
南京疲劳耐久测试-威阔-车架振动疲劳耐久测试由江苏威阔检测技术服务有限公司提供。江苏威阔检测技术服务有限公司位于江苏省苏州市高新区通安镇华金路278号6号厂房。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前威阔检测在电热设备中享有良好的声誉。威阔检测取得全网商盟认证，标志着我们的服务和管理水平达到了一个新的高度。威阔检测全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。
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