目前公共自行车整个运行情况总体是好的，其中也出现了一些苗头性、倾向性问题，比如个别车座已经被人为损坏、自行车一些零件没了踪影。工作人员：“坏的部
件比较多的一个是车座，车座有时候会被人为地拉坏或者卸掉，还有脚蹬也会卸掉，车闸的扎线也会被剪断，但是多数情况下还是自然损坏的，因为骑压磨损，公交站台怎么走，零部
件自然会损坏，人为的情况还是比较少的。'
作为市民，既是公共自行车的受益者，同时也是公共自行车的主人，必须养成良好的使用习惯，自觉爱护公共自行车，让公共自行车在给城市带来绿色、给生活增添便利的同时，公交站台在哪里，成为街头又一道亮丽的文明风景线。
作为的公交候车亭等户外广告设备生产厂家，我们应该从这位老交警的身上学到很多东西，尤其是在产品的设计和方面：
一、我们要更加注重产品的本土化特征，结合城市的建筑风格和市民的生活习俗，在产品的外形和颜色上要保持与城市的建筑风格相呼应，能够适应城市的生活习惯和习俗；
二、在功能上，我们要更加注重产品的实用性和人性化设计。一款好的产品，要能够兼具外形和功能的双重效果。公交候车亭是城市的公共交通设备之一，公交站台，是公交司
机和广大市民每天都要经过的地方。公共交通设备本身就是为城市市民服务而设的，自然要关心服务是否全面和到位，因此，要不断开发候车亭的功能多样化，更好
地为广大市民服务。
三、是一个企业发展的不竭动力和生存之本，只有不断的科技，才能够征服更多的客户。任何一个企业如果只满足于现在的生产状况，公交站台制作，将很难有所发展，甚至于会倒退。
公交候车亭虽然已有很长的发展历史，但其性和实用性还有待于进一步开发，希望我们能从这位老交警的身上学习到更多可贵的精神，促进企业的可持续发展。
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