连杆螺栓易断原因是什么1.装配时扭紧力矩过大，用力不均匀。由于装配中没有严格的配用扭力扳手，具体扭紧力矩又不太了解，认为越紧越好;紧固连杆螺栓用较长的加力杆，扭紧力矩过大，超过了螺栓材料的屈服极限，深泽县u型螺栓，使连杆螺栓出现屈服变形，使之在冲击载荷的作用下因过度的伸长而断裂。应强调的是，广定要按标准扭紧连杆螺栓，千万不能认为越紧、力量越大越好。2.柴油机的连杆分多种级别，在检修中应注意不能换用不同级别的连杆。如果在检修中由于马虎不仔细将连杆盖搞乱、错装，会造成连杆大头结合面的配合不紧密，在发动机运行中会造成连杆盖松动而导致连杆螺栓的断裂。WD615系列柴油机连杆大头为斜切口型，斜切角呈45°，连杆盖和连杆大头结合面采用60°锯齿形定位结构，这种结构具有贴合紧密、定位准确、可靠、结构紧凑的特点。如果在维修中将连杆盖搞乱、错装，势必会造成结合面锯齿定位不好，极易造成发动机在工作中连杆盖的松动，而导致连杆螺栓的断裂。3.柴油机在运行中出现飞车故障或活塞在气缸内烧死的故障，将连杆螺栓拉断。如果发动机在使用中出现过飞车的故障，u型螺栓，应对发动机做一次全面检查，要更换连杆螺栓;如果在运行中个别气缸出现过较严重的拉缸，在更换气缸活塞组件时也应将连杆螺栓更换。4.材质问题、加工缺陷及热处理工艺问题也会导致连杆螺栓在发动机运行中出现断裂。 B型标准螺栓：BSBS标准是由英准学会（Britain Standard Institute，小型u型螺栓，简称BSI）制订的英准。BSI是在国际上具有较高声誉的非机构，1901年成立，是世界上早的性标准化机构，它不受控制但得到了的大力支持。BSI制定和修订英准，平顶u型螺栓，并促进其贯彻执行。 BS紧固件标准内，螺纹有BSW、UN、M三种普通机械螺纹，尺寸计量单位有inch和mm两种，所以英标不一定全是英制尺寸。 深泽县u型螺栓,耀钢,u型螺栓由山东耀钢物资有限公司提供。山东耀钢物资有限公司（www.jnkysz.com）是从事“汽车配件,建筑装饰材料,机械设备,办公用品,五金产品”的企业，公司秉承“诚信经营，用心服务”的理念，为您提供的产品和服务。欢迎来电咨询！联系人：刘健。 产品：耀钢供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
