研究显示，汽车尾气排放占据PM2.5污染物总量的30%左右，汽车尾气排放是造成我国雾霾天气的主要“祸首”之一。而在汽车尾气所排放的污染物当中，来自重型柴油车的污染高达三分之二以上。
目前，我国柴油车保有量仅占汽车总保有量的20%左右，汽车尿素水，但柴油车所排放的氮氧化物以及PM污染物却占了机动车排放总量的60%和90%以上。显然，车用尿素水溶液生产厂家，柴油车污染治理是机动车排放治理的重点。
供应渠道不畅是制约车用尿素市场增长的另一个主要因素。目前，营口车用尿素，车用尿素溶液便捷的加注方法，是在加油的同时进行。
然而，据人士介绍，在加油站建设一个车用尿素加注站，仅两套加注设备投资就在20万元以上，而目前国内国Ⅳ柴油车的保有量还很小，从投资回报看很难调动起各方建设加注站的积极性。汽车工业协会此前曾呼吁，加快车用尿素加注体系的建设，力争在2014年底前在高速公路和国道沿线的加油站供应车用尿素。但至今这一愿望尚未成为现实。
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