随着经济发展，我国环境违法形式多样，且很有隐蔽性，环境的监管一定是长期的过程。对此，环境监管如何应对？
《通知》提出，地方要进行网格化环境监管。孙振世介绍，“网格化环境监管主要是指按照属地管理原则，根据辖区环境监管工作任务和环境监管力量等因素，大连车用尿素，按照一定的标准，结合行政区划，划分若干网格状单元，将监管力量下沉至各单元，将日常监管基本工作任务和职责落实到具体单位和具体人员，使网格内各重点排污单位、主要环境问题得到有效监管，实现定区域、定任务、定责任。”
针对部分地方干预的现象，《通知》明确要求实施生态环境损害责任终身追究，建立倒查机制。曹立平说：“对发生重特大突发环境事件、任期内环境质量明显恶化、不顾生态环境盲目决策且造成严重后果、利用职权干预或阻碍环境监管执法等四种情况，要依纪依法追究有关领导和责任人的责任，而且要终身追究。”
所谓的国四发动机并不仅仅等于国三发动机+SCR后处理系统这么简单，进行了相应改进后的SCR国四发动机因为燃烧更充分，会比国三发动机更省油。
如此看来，车用尿素水，国四车型增加了尿素成本减少了油耗成本，用起来到底会比国三车型更花钱还是更省钱呢？今天我们就刨除国三升国四会产生的购车成本以及国四发动机维护成本，单单来讨论SCR国四卡车相对于国三车型在运营中的成本差问题。
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