室外的声屏障一般采用砖或混凝土结构，室内的声屏障引用钢板、木板、，隔音墙，塑料扳、石膏板和泡沫铝等结构。声屏障主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成，立柱是声屏障的主要受力构件，它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上；吸隔声板是主要的隔声吸声构件，它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内，形成声屏障。声屏障的设计已较为充分地考虑了高架高速道路、城市轻轨、地铁的风载、交通车辆的撞击安全和全天候的露天防腐问题。它外形美观大方，制作精致，运输、安装方便，造价低，高速公路金属声屏障隔音墙，使用寿命长，特别适用于高架高速道路和城市轻轨、地铁的防噪声使用，是现代化城市理想的隔声降噪设施。
声屏障高度在1m一5m间，覆盖有效区域平均降噪达10~15dB(A)(125Hz~40000Hz，1/3倍频程)，大弧型声屏障铁路混泥土隔音墙，达20dB(A)。一般来讲，声屏障越高，或离声屏障越远，降噪效果就越好。
铁路防护栅栏技术参数:
规格:
网丝浸塑(mm):0.7-0.8
网丝塑后(mm):4.8
立柱尺寸(mm):48x2x2200
整体弯折:30°
弯折长度(mm):300
立柱间距(mm):3000
立柱预埋(mm):250-300
预埋基础(mm):500x300x300或400x400x400
铁路防护栅栏说明:
铁路防护栅栏主要分镀锌防护栅栏、浸塑防护栅栏俩大种类，是以立柱加网片连接而成。
选用低碳钢丝焊接。不仅外观大方，美观，而且牢固，防腐性好。
主要适用于铁路两旁及边界的隔离防护及美化。
铁路防护栅栏主要用于铁路封闭、高速公路隔离栅、开发区围界、场区围网，采用立柱采用混凝土浇筑件，小区工厂隔音墙抗弯耐腐蚀，工程造价低，强度高 整体稳定 好，彩色塑层具有良好的抗腐蚀和装饰效果，网围界整体和谐 美观。
高速隔音屏障具有耐水性、耐热性、抗紫外线、不会因雨水温度变化引起降低性能或异常，防腐年限达30年以上。
高速声屏障采用超细玻璃棉，由于其熔点高，不可燃，完全满足环保和防火规范的要求，防火等级达A级。
高速声屏障结合我国各地区不同的气候条件，在结构设计时充分考虑风荷载。采用1.2㎜镀锌板，通过自动生产线，压制凹槽以增加强度，使产品抗10-12级台风，抗压300㎏/㎡。
高速声屏障 百叶型设计时充分考虑防水、防尘，其角度设为45°，在扬尘或淋雨环境中其吸声性不受影响，构造中已设置排尘排水措施，避免构件内部积水。
高速隔声屏障设计已充分地考虑了道路的风载、交通车辆的撞击安全和全气候的露天防腐。产品采用铝合金卷板、镀锌卷板、玻璃棉、H钢立柱表面镀锌处理。
产品：永腾网业
供货总量：不限
产品价格：议定
包装规格：不限
物流说明：货运及物流
交货说明：按订单