大量的工程实践证明，一次性复合成型的声屏障组件在声屏障结构性能以及降噪效果上明显优于其它形式。声屏障产品的吸声性能、隔声性能、力学性能、耐火性能、抗冻融性能、抗风荷载性能等通过了科学院声学计量测试站、建筑工程质量监督检验中心、建筑材料测试中心、固定灭火系统和耐火构件质量监督检验中心、铁道部产量监督检验中心铁道建筑检验站权威机构的检测，降噪系数达到0.6–0.8，隔声量达到30–40 dB，声屏障，检测结果表明该产品在国内外同类产品中的降噪效果等指标处于水平
声屏障是在噪声源与接收者之间建立的一种设施，该设施使噪声波在传播过程中有显著的衰减，从而减弱噪声对接收者所在区域内的环境污染。声屏障一般可分为吸声型和隔声型两种类型。由于吸声型声屏障具有更好的降噪效果，并且能够减少噪声的反射污染，因此被越来越多的噪声治理工程所采用。已在铁路交通噪声治理工程中得到实际应用。特别是在铁道部组织的重载货车时速120公里和客车时速200公里的试验项目中环保噪声治理的应用，通过了环境评价单位的现场测试，降噪效果完全达到了环保噪声治理设计的要求。
、概述
随着我国交通路网的发展，声屏障作为当前解决交通噪声问题的一种方法，得到了越来越多的应用。但从目前国内建成的声屏障的效果看，一些不是很理想，给和人民造成不必要的浪费。造成这样的主要原因是，大多数声屏障的设计没科学依据，盲目性比较大。对什么地方适合设置声屏障，百叶型声屏障，以及如何确定声屏障的长度（L），百叶孔声屏障，声屏障的高度（H）等参数都是凭感觉去确定。作者根据多年声屏障研究和设计实践经验，在本文中试图给出在声屏障的设计中上述参数的实用方法和经验公式，供设计人员在今后的声屏障设计中参考和使用。
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