1、声屏障定义：
在声源和接收者之间插入一个设施，使声波传播有一个显著的附加衰减，从而 减弱接收者所在的一定区域内的噪声影响，玻璃钢隔声屏障，这样的设施就称为声屏障。
2、声屏障构成：
声屏障主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成，立柱是声屏障的主要受力 构件，声屏障 高速公路，它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上；吸隔声板 是主要的隔声吸声构件，它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内，形成声 屏障。
3、声屏障用途：
声屏障主要应用在高速公路、铁路、市政、小区、厂区、冷却塔等隔音降噪领 域。
4、声屏障分类：
依据样式，声屏障，可分为直立型声屏障、顶部带弧形声屏障、顶部带折弯声屏障、组 合透明式声屏障、百叶孔声屏障、微孔声屏障等。
大量的工程实践证明，一次性复合成型的声屏障组件在声屏障结构性能以及降噪效果上明显优于其它形式。声屏障产品的吸声性能、隔声性能、力学性能、耐火性能、抗冻融性能、抗风荷载性能等通过了科学院声学计量测试站、建筑工程质量监督检验中心、建筑材料测试中心、固定灭火系统和耐火构件质量监督检验中心、铁道部产量监督检验中心铁道建筑检验站权威机构的检测，降噪系数达到0.6–0.8，隔声量达到30–40 dB，检测结果表明该产品在国内外同类产品中的降噪效果等指标处于水平
、概述
随着我国交通路网的发展，声屏障作为当前解决交通噪声问题的一种方法，得到了越来越多的应用。但从目前国内建成的声屏障的效果看，一些不是很理想，金属百叶声屏障，给和人民造成不必要的浪费。造成这样的主要原因是，大多数声屏障的设计没科学依据，盲目性比较大。对什么地方适合设置声屏障，以及如何确定声屏障的长度（L），声屏障的高度（H）等参数都是凭感觉去确定。作者根据多年声屏障研究和设计实践经验，在本文中试图给出在声屏障的设计中上述参数的实用方法和经验公式，供设计人员在今后的声屏障设计中参考和使用。
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