DC6000型装载机秤校准
一，重复性校准：
1， 装载机铲斗铲上2吨以上的货物，燃油叉车秤厂家，把装载机小臂收到位
2， 按菜单键1下，按货车键2次，选择1 重复性校准
3， 输入密码868063 油门均匀举铲6次 油门一次比一次大
4， 然后按确认键即可
二，单铲校准：
1， 空装载机过磅记下重量
2， 然后装载机在平地上，小臂收到位 司机工作时油门大小，举铲到高处，按去皮键，落铲斗，同样的油门举上去，看零点是不是0 不是的话，同上操作
3， 尽量铲满料，不要往地上散落，燃油叉车秤，上地磅，记下重量，算出净重
4， 装载机开到平地上，料不能倒掉，小臂收到位
5， 按菜单键，按货车2次，选择2 单铲校准
6， 输入密码868063
7， 油门均匀举铲6次 油门一次比一次大，
8， 举完之后，按确认键，输入净重即可，例如4.5吨，输入4500即可
DC6000装载机电子秤与其它同类产品比较具有以下特点：
（1）DC6000装载机系列电子秤采用5个传感器作为测量元件，包括油压传感器2个、温度传感器、上位置传感器、下位置传感器5个传感器，这在全自动衡器中至关重要，确保称重时铲车的重心和称重采样数据的稳定修正补偿，通过多组采样数据，再经过微机处理器修正补偿处理计算后，以达到可靠的精度和稳定性。
(2) 具有速度补偿功能，保证不同司机之间不同开车习惯时的电子秤精度。
(3) 多系列型号及不同版本之间升级，适应用户未来技术改造发展的需要
(4) 热键操作功能。全中文输入，累计显示打印。
(5) 操作键盘、仪表带背光，便于夜间使用。
(6) 属于全自动衡器，不影响装载机工作效率，不需要停顿称重。
(7) 强大的内存存储功能。便于数据的储存、查阅和打印。
(8) 具有权威的国际计量组织认证及有关部门的认证。
(9) 装载机显示仪表并非简单的单板机而是一部微电脑，具有很高的智能化及强大的内存。
(10) DC6000装载机装载机电子秤从2003年开始到现在在铁路范围大规模安装应用，市场保有量已达20000台。
(11) 超宽显示界面：装载机系列清晰LCD液晶显示。
DC3000智能装载机电子秤调校方法
1.
安装前将装载机斗落到底，燃油叉车秤多钱，用干净的油桶接油。四芯传感器为进油传感器，5芯为回油传感器（切不可装反）。
2.
接近开关的安装的高度：接近开关的支撑板10~15度安装，中心线与大臂的转轴中心孔齐（支撑板应与轴有2-5毫米的距离）支撑板焊好后，将斗收到极限位置，举升大臂，让斗的底部离地1.6米高（特殊场合1.2米），将蓝色的磁块（带磁性的一面）宽度与蓝色弧面保持3毫米间隙，磁块位置正好在下位上：此时可以定位焊接磁铁支架的底座。
3.
菜单，右箭头，燃油叉车秤类型，显示传感器1传感器2，接近开关以及温度信号，
4 电子秤标定前注意事项：
4.1装载机启动后（凉车），做预热提升10~20次。
4.2尽量选择在较水平的地面上进行标定。
4.3标定时禁止装载机行驶，即静止状态下提升铲斗。
4.4标定时必须匀速提升铲斗，禁止在铲斗提升过程中加/减油门或油门停顿
5 标定方法： 按【菜单】键，进入仪表主菜单，选择第9项【标定参数管理】，输入密码“128421”，进入标定参数管理界面。
初始标定（初始的标定密码为130486）：包括0点标定和重量标定（从低速到高速不同的速度各6次）目的是标定不同的速度的多点标定，可输入标准重量或估计重量。
整车标定 因装车的习惯不同（静止标定的重量与动态装车效果并不一样，一般是边退边举称重的显示数会少1%，前进称重的方式会多1%，因此整车标定可以解决此类的问题。
选择整车标定，然后按【1】键输入装载机称量的整车重量，按【2】键输入地磅称量的整车重量即可完成整车重量校正。例如：装载30吨货物，装载机称量显示为31吨，地磅上显示为30吨，按【1】键输入31000，按【2】键输入30000，再按 【确认】键即可完成。
产品：郑州大成
供货总量：不限
产品价格：议定
包装规格：不限
物流说明：货运及物流
交货说明：按订单