GJB150.18A-2009装备实验室环境试验方法8部分:冲击试验
机械冲击试验的目的:
1.评估装备的结构和功能承受装卸，运输和使用环境中不常发生的非重复冲击的能力;
2.确定装备的易损性，用于包装设计，以保护装备结构和功能的完好性;
3.测试装备固定装备的强度，该装备安装在可能发生碰撞的平台上.
机械冲击试验适用于评估装备在其寿命期内可能经受的机械冲击环境下的结构和功能特性，机械冲击环境的频率范围一般不超过10000HZ，持续时间不超过1s，多数机械冲击环境作用下，装备的主要响应频率不超过2000hz，响应持续时间不超过0.1s.
机械冲击试验的失效机理：
1.零件之间摩擦力的增加或减少，或相互干扰而引起的装备失效；
2.装备绝缘强度变化，绝缘电阻抗下降，磁场和静电场强的变化；
3.装备电路板故障，温度冲击检测报告，损坏和电连接器失效；
4.由于装备结构或非结构件的过应力引起装备的性机械变形；
5.由于超过极限强度导致装备机械零件的损坏；
6.材料的加速疲劳；
7.装备潜在的压电效应；
8.由于晶体，陶瓷，环氧树脂或玻璃封装破裂引起的装备失效。
机械冲击试验包含8个试验程序：
设备振动试验哪里可以做，哪里可以做振动试验，振动试验的目的是什么，振动试验实验室的检测报告是什么样的.
GJB150.16A-2009装备实验室环境试验方法6部分：振动试验
振动试验的目的:
1.使得研制的装备能承受寿命周期内的振动与其他环境因素叠加的条件并正常工作.考虑振动与其他环境因素叠加时还应参考GJB150.1A-2009及本标准其他相关部分.
2.验证装备能否承受寿命周期内的振动条件并正常工作.
GJB150.16A-2009装备实验室环境试验方法6部分：振动试验方法可用于确定振动试验量级，持续时间，数据处理和试验程序.
振动试验包括四个程序:
程序一: 适用于那些试件固定在振动台上的情况.振动通过夹具/试件界面作用在试件上.根据试验要求 ，可以施加稳态振动或瞬态振动.
程序二:散装货物运输主要用于卡车，高温试验检测报告，托车或履带车运输的且没有固定安装到运输工具上的装备.试验量值不能剪裁，结冰试验检测报告，他代表了车辆通过恶劣道路时散装件所经受的运输振动.
程序三: 大型组件运输试验主要复现在轮式或履带车上安装或运输的大型组件经受的振动和冲击环境.它适用于大型装备或车辆总质量比例很高的货物堆以及成为车辆内部组成部分的装备.在本程序中，用规定类型的车辆对装备施加振动激励.车辆在典型的服役情况的路面上行驶，真实地模拟振动环境和所试装备对环境的动态响应.一般不用实测数据来确定这种试验的量级，但试验中经常要采集测量数据以检验装备组件的振动和冲击试验条件是否真实.
程序四:组合式飞机外挂的挂飞和自由飞
程序四:用于飞机外挂在固定翼飞机上的挂飞和自由飞，以及地面或海上发射导弹的自由飞.对外挂寿命周期内的其他部分采用程序1，2，3.如果合适，可施加稳态振动或瞬态振动.程序一不适用于固定翼飞机的挂飞和自由飞.
装备实验室环境试验方法 2部分：砂尘试验GJB 150.12A-2009
砂尘试验是用来评价试验设备暴露于干砂或充满尘土的大气的作用下的抵抗能力及能否储存和运行。
砂尘试验目的用以确定军民用设备对飞散砂尘环境的适用能力.
沙尘试验主要用于低压电器、电机、仪器、仪表、电子产品、灯具的沙尘模拟检测。是评价所有机械，电子，检测报告，电化学，和机电设备，暴露于干砂或充满尘土的大气的作用下的抵抗能力及能否储存和运行。
沙尘试验的检测标准是:GB/T
2423.37-2006
砂尘试验依据的标准:
电工电子产品环境试验 第2部分：试验方法 试验L：沙尘试验GB/T 2423.37-2006/IEC
60068-2-68:1994
装备实验室环境试验方法 2部分：砂尘试验GJB 150.12A-2009
电子及电气元件试验方法 GJB
360B-2009
通信设备通用规范 GJB 367A－2001
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