停车场规划总体原则1）与城市总体规划和综合交通规划相协调。2）性质与规模与停车需求相适应。3）大城市路外停车场尽可能分散布置，交通安全设施设备，以利于交通疏散；外来机动车公共停车场，交通安全设施标志，应设置在城市的外环路和城市出入口道路附近，主要停放货运车辆。4）机动车公共停车场的服务半径，应城市交通安全设施，在市中心地区不应大于200m，交通安全设施器材，一般地区不应大于300m；自行车公共停车场的服务半径宜为50～l00m，并不得大于200m。
按用地性质分类1）路内停车场——在红线内划定的供车辆停放的场地。包括：车行道边缘、公路路肩、较宽的隔离带、高架路及立交桥下的空间。设置简单、使用方便、用地紧凑、投资少，适合车辆临时停放。2）路外停车场——在红线外专辟的停车场地。包括：停车库/楼及各类大型公共建筑物附设的停车场。一般由停车泊位、停车出入口通道、计时收费等管理设施及其它附属设施（给排水、防火栓、修理站、电 话通讯、绿化、生活设施）组成。
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