道岔轨距 需要考虑加宽的部位有:基本轨前接头处轨距、尖轨轨距、尖轨跟端直股及侧股轨距、导曲线中部轨距、导曲线终点轨距。道岔各部分的轨距加宽，采用适当的递 减距离，新疆铁路道岔，以保证行车的平稳性。新设计的道岔(如提速道岔)中，除尖轨宽2 mm处因刨切引起的轨距构造加宽外，其余部分轨距均为标准轨距1 435 mm。 由于道岔具有数量多、构造复杂、使用寿命短、限制列车速度、行车安全性低、 养护维修投入
