此时如果起升,天河多级油缸,二级活塞先上升,行程终点时再带动卡住的一级缸上升。在一级缸脱离卡住位置的瞬间,二级缸下降,一级缸上升。拆检油缸,缸筒、活塞及活塞杆表面光滑。测量后发现,原外径140mm的缸筒发生塑性变形,局部直径扩大至141mm。液压缸故障诊断及处理:缸体内表面所镀硬铬层发生剥离。一般认为,电镀硬铬层发生剥离的原因。电镀层黏结不好。电镀层黏结不好的主要原因是:电镀前,零件的除油脱脂处理