重型汽车悬架系统是一个复杂的运动系统，驾驶室悬置作为重型汽车悬架系统的重要组成部分，也是一个复杂的运动系统。四点悬浮方式一般包括独立的驾驶室前悬置和驾驶室后悬置。前悬置包括前悬置左右支座、翻转轴（主要是减少转弯时驾驶室的侧倾）、翻转轴左右支撑总成、螺旋减震弹簧（主要作用是承受垂直载荷和缓和路面冲击）等；后悬置包括左右立柱、上横梁、后横梁、驾驶室锁、螺旋弹簧减震器（主要作用是承受垂直载荷和缓和路面冲
