3.当四驱车以高速进入弯道时，提拉机构，会产生很大的离心力，并通过前、中、后缓冲器和导向轮，作用在轨道壁上。这时就需要缓冲器，提拉机构性能，特别是、凤尾要具有足够的支撑强度（一旦发生变形，就会造成“飞车”事故）。由于赛车原装的缓冲器的设计强度较弱，为赛车加装、凤尾附件就显得十分必要。尤其是附件，因其导向轮预置有一定的下倾角（5~10度左右），使高速行驶的赛车更加平稳。 电梯安全操作规程一
