机体是发动机主要的部件之一，缸体，是发动机的骨架，其上安装着各种子系统部件和其他必要的附属设备，在发动机工作过程中机体要承受可燃混合气燃烧所产生的热负荷冲击、曲柄连杆机构高速运动所产生的各种载荷以及部件之间相对运动所产生的摩擦与磨损[13]；整个发动机系统工作过程中所产生的各种激振力终都以不同的形式和路径传递并作用在机体上，势必要求气缸套有足够的强度和刚度，并且在工作时不致于有太大的变形.气缸套
