ZF变速器单中间轴原理图传统手动变速器内设置输入轴、中间轴和输出轴，称为单中间轴变速器。单中间轴是变速器的主体结构，输入轴的转速也就是发动机的转速，输出轴转速则是中间轴与输出轴之间不同齿轮啮合所产生的转速。不同的齿轮啮合就有不同的传动比，变速箱齿轮打滑，也就有了不同的转速。这种变速器结构相对简单，技术比较成熟，上海变速箱齿轮，使用成本比较低。 同步器同步器功用：使主动齿轮与被动齿轮两者之间能迅速同
