时的温度和压力都会增加，中冷器作用，爆燃倾向增加。另外，汽油机排气温度比柴油机高，而且不宜采用增大气门重叠角（进、气排门同时开启的时间）方式来加强排气的降温，降低压缩比又会造成燃烧不充分。还有，汽油机的转速比柴油机高，中冷器不锈钢管，空气流量变化大，很容易造成涡轮增压器反应滞后。针对汽油机使用涡
