液压油缸设计间隙不当产生的低速爬行，可准确设计液压油缸内部活塞和缸体、活塞杆和导向套之间的滑动配合间隙，薄型油缸，理论上的配合间隙为H9/N或H9/f8，也有H8/f8的;根据本作者的经验，液压油缸的缸径和杆径由小到大，柱型油缸，如都按此来设计配合间隙，单动油缸，对于较大缸径(≥ 200mm)和杆径(
