整车控制器根据车速与驱动功率的关系表，得到增程器的需求发电功率，并根据动力电池当前状态允许的充电电流计算出动力电池当前状态允许的充电功率；若需求发电功率大于发电功率，则通过整车控制器限制需求发电功率为充电功率。增程式电动汽车作为电动汽车的一种新型技术路线，通过增加一套增程器系统来克服纯电动汽车续驶里程短的缺陷，在大幅延长行驶里程的同时降低了发动机油耗。目前增程器系统控制策略主要以燃油经济性为单一优
