PG分级体系的是美国联邦公路局历经5年的研究所进行的美国战略公路计划（简称SHRP）中有关沥青分级体系的研究成果，研究者们认为，现行的针入度分级体系和粘度分级体系存在很多局限性，如针入度和延度试验是经验性的，不能
