资料显示，退出生产并不是技术层面的问题，而是在利益集团博弈下，甲醇汽车动了石油利益集团和农业利益集团的“奶酪”被迫退出。福特、大众等公司都曾表示甲醇汽车的技术已非常成熟。在甲醇燃料、甲醇汽车方面的工作是从上世纪七十年代末、八十年代初开始的，到现在已经走过30年的时间。经过多年的研发和产业化试点，我国已形成成套甲醇燃料技术、管理、运营、服务、安全等的软件系统，能够为甲醇燃料的产业化运营提供的技术和管
