特别要指出的是高宽比，其含义是车轮胎壁高度占胎宽的百分比，现代轿车的车胎高宽比多在50至70之间，数值越小，车轮形状越扁平。随着车速的提高，为了降低轿车的重心和轴心，车胎的直径不断缩小。为了保证有足够的承载能力，改善行驶的稳定性和抓地力，15寸汽车轮毂，车胎和轮圈的宽度只得不断加大。因此，车胎的截面形状由原来的近似圆形向扁平化的椭圆形发展。 车胎扁平率越低，车胎行驶越平稳、操控性越强.但乘坐感觉车
