叶轮是离心风机的核心气动部件，叶轮内部流动的好坏直接决定着整机的性能和效率。因此国内外学者为了了解叶轮内部的真实流动状况，改进叶轮设计以提高叶轮的性能和效率，作了大量的工作。为了设计出高效的离心叶轮 ， 科研工作者们从各种角度来研究气体在叶轮内的流动规律 ， 寻求佳的叶轮设计方法。早使用的是一元设计方法，通过大量的统计数据和一定的理论分析，获得离心通风机各个关键截面气动和结构参数的选择规律。 高压
