在汽车零部件再制造成熟的行，再制造零部件的性能不输新产品，且制造成本降低50％左右，同时还可减少70％的材料和60％的能源消耗量。统计资料显示，以普通发动机为例，用全新材料制造所耗费的能源比再制造产品多出10倍。不少人士认为，此次“五大总成”的再制造可谓为这一行业松了绑，也将减少浪费，报废汽车回收资质，实现资源的有效利用。再加上智能再制造行动计划（2018～2020年）》的推动，这一行业将迎来大发
