散热器进柴油,系缸盖中的燃油道有裂纹,与冷却水道贯通检修:燃油压力大于循环水压,使燃油窜入水散热器。可不放水,拆下各缸盖之间的燃油跨接管,用0.6MPa 的高压空气加压试验,观察散热器加水口有无气泡,发电机组租用,即可迅速找出有故障的缸盖。故障(2):重新启动后有敲缸声且排白烟检修:判断是,进油单向阀阀芯被杂物卡在开启位置,或单向阀田位弹簧折断。停机后,燃油沿单向阀、PT 燃油泵进入喷油