散热器进柴油，系缸盖中的燃油道有裂纹，与冷却水道贯通检修：燃油压力大于循环水压，使燃油窜入水散热器。可不放水，拆下各缸盖之间的燃油跨接管，用0.6MPa 的高压空气加压试验，观察散热器加水口有无气泡，发电机组租用，即可迅速找出有故障的缸盖。故障(2)：重新启动后有敲缸声且排白烟检修：判断是，进油单向阀阀芯被杂物卡在开启位置，或单向阀田位弹簧折断。停机后，燃油沿单向阀、PT 燃油泵进入喷油
