发动机工作时会产生大量的热量，这些热量中的大部分通过发动机冷却系统的循环带走，营口导轨油，一部分通过润滑油从气缸、活塞等发动机内部表面吸收热量后带到油底壳中散发。发动机在运转或停放时，进气中的水分、燃烧产生的酸性气体等都会对活塞环、轴瓦等金属部
