目前车辆绝大部分发动机都已经是电子燃油喷射控制，汽缸的工作原理是先喷油再点火，汽车燃油添加剂价格，在低速行驶时由于燃烧不充分，喷出的汽1油却无法被回收，只能贴附在进气门和燃烧室壁上，汽1油很容易挥发，但汽1油中的蜡和胶质物却留了下来，长此以往蜡和胶质物越积越厚，反复受热后变硬就形成了积碳。由于长期使用低质的汽1油、机油，保养周期不规律以及低速行驶都是造成积碳的主要原因。活塞上的积碳是非常容易清除的
