即使是在美国，磷酸铁锂电池种类， 利用磷酸铁锂和锰酸锂作为动力型锂离子电池正极材料的厂家也是 各占一半，联邦也是同时支持这两种体系的研发。鉴于磷酸铁锂存在的上述问题，很难 作为动力型锂离子电池的正极材料在新能源汽车等领域获得广泛应用。 如果能够解决锰酸锂 存在的高温循环与储存性能差的难题， 凭借其低成本与高倍率性能的优势， 在动力型锂离子 电池中的应用将有巨大的潜力。 应用 由于磷酸铁锂动力电池具
