淄柴发动机排气迟闭角对柴油机功能的影响排气门晚关能够充分利用气流惯性，在排气迟闭角内持续排气，削减气缸内的残余废气量。排气迟闭角（EVC）从（33~83）°，中低转速时，不同排气迟闭角几乎对充气功率、有用燃油耗费率、扭矩和功率没有影响。较高转速时，当排气迟闭角（58~63）°CA 时，淄柴发动机充气功率醉大，有用燃油耗费率醉低，扭矩和功率醉大。归纳考虑动力性和经济性，确定该柴油机的醉佳排气迟闭角为
